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7毫米钢丝何以吊起5辆小轿车
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新华社南京11月12日电话题:7毫米钢丝为什么吊起5辆轿车刘红霞、燕雨昕、朱国亮今年7月1日,中国首座超过千米的公共铁路两用桥上海苏通长江公共铁路桥正式开通。跨度越大,对斜拉索的强度要求越高,对斜拉索的钢强度要求越高。但是,谁也不知道这座桥的斜拉索是从哪里来的。

这是中信特钢现阶段量产强度最高的钢种。在中信泰富特钢集团株式会社的陈列室,记者找到了答案。公司党委书记、董事长钱刚告诉记者,用这种钢丝,7毫米粗就能吊5辆轿车的重量。这样的特钢是怎么炼成的?继续增加研究开发投入,一直集中在特钢上。

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钱刚说,特钢转为普通钢,技术水平简单,市场利益有时更好,但中信特钢不动。我宁愿长期用10美分赚3美分,也不愿偶尔用3美分赚10美分。党的十九届五中全会建议坚定建设制造强国。

从制造大国走向制造强国,特钢承载着独特的使命。钱刚从事特钢行业32年,被称为钢铁老手。他说,从飞行月到蛟龙潜海,再到贴地飞行,特钢在高端制造业是必不可少的。五中全会将创新放在更重要的位置:坚持创新在中国现代化建设全局的核心地位,以科学技术自立为国家发展的战略支持。

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过去一段时间,特钢行业的许多研发属于仿制型和用户需求型。钱刚坦白说,面对十四五和更远的未来,我们必须在原创型研究开发、用户技术研究开发、产品标准上下更多功夫,用产品引导用户,加长短板,加长长板。

钱刚告诉记者,中信特钢有一项特殊规定,每年必须开发10%的新产品,必须淘汰10%的低附加值产品。今年以来,新冠肺炎的流行在世界范围内蔓延,对中信特钢出口产生了一定的影响。但是,对于技术革新、产品质量领先的中信特钢来说,方法总是比困难多。

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对外贸易不顺利的话,就会从内销出发。高端产品的需求受到抑制,补充中端产品。

钱刚说,经过努力,今年以来,中信特钢走出了从下降到上升的发展曲线,第三季度公司利润比去年增加了4.23%。钢铁是怎样炼成的?不同的企业,不同的钢种,答案可能不一样,但信特钢的答案是坚定的,态度鲜明。特钢是用技术炼成的。

进入中信特钢公司的陈列室,正面是这句话,特别引人注目。钱刚说:中信特钢以前忍受寂寞,今后也能坐冷板凳。

编辑:田博群。


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